5月21日，一场聚焦区域协同发展的盛会在重庆举行。高水平共建西部陆海新通道广西推介会不仅是一次成果展示，更见证了通道建设的一项关键进展——西部陆海新通道江铁海联运常态化班列正式发车。此举标志着长江航运与这条国际大动脉实现了稳定的常态化衔接，为区域联动发展注入了新的动力。
通道建设成果显著，合作机制日益深化
本次活动由广西壮族自治区人民政府牵头主办。广西壮族自治区人大常委会副主任农生文在致辞中指出，近年来，广西与重庆等省份协同努力，共同推进北部湾国际门户港建设，取得了系列突破：海铁联运班列已突破万列，北部湾港集装箱吞吐量也迈过了千万标箱的历史门槛。备受瞩目的平陆运河预计将于今年9月建成通航，届时将成为西南地区连接东盟的捷径，一条运距最短、经济便捷的国际水路通道将就此诞生。
展望未来，广西计划与各方伙伴深化合作，重点强化沿线通关便利化，衔接标准规范，并加快智慧口岸建设进程。同时，各方将加大对通道班列的支持力度，紧密结合向海经济的产业发展布局，着力打造平陆运河经济带，构建更具韧性、附加值更高的跨境产业链与供应链网络。
渝桂携手把握机遇，拓展多领域深度合作
重庆市人民政府口岸和物流办公室负责人杨琳表示，作为西部陆海新通道早期的倡议者和推动者之一，重庆与广西已建立起全方位、多层次的合作机制。双方成功合作开行了从重庆经钦州港至沙特、科威特等地的“铁路+海运”联运线路，并共同推动了渝桂两地汽车产业的出海进程。
面对即将到来的平陆运河开通机遇，重庆将与广西继续携手，在通道物流、产业经贸、数字化赋能等领域持续拓展深度合作。目标是充分发挥平陆运河独特的江海联运优势，将其转化为推动两地互利共赢的强大发展动能。
中国侨联副主席兼广西侨联主席陈洁英也强调了平陆运河对广大侨商的意义。运河的通航将为侨商侨领更深入地参与西部陆海新通道建设和区域合作提供更广阔的舞台。广西鼓励侨商发挥桥梁作用，组织企业抱团出海，并推动如华侨海外仓等贸易新业态的发展，从而更高效地链接东盟乃至全球市场。
企业汇聚共谋发展，务实合作落地生根
推介会上，广西壮族自治区发展和改革委员会主任白松涛围绕西部陆海新通道及平陆运河的货源组织进行了主题推介。随后，包括中国远洋海运集团、招商局集团、广西北部湾国际港务集团、平陆运河集团以及中国数联物流信息有限公司在内的多家企业代表，依次介绍了各自在相关领域的特色服务与核心优势。
活动期间，来自广西和重庆的相关企业签署了多项合作协议。这些协议旨在依托平陆运河通航带来的机遇，在港口运营、物流体系、园区产业等方面开展更为务实深入的合作。同时，广西多家物流企业在重庆设立的分支机构也在活动中集中揭牌。这些机构将成为db真人旗舰中国区域企业服务西南地区的前沿阵地，有效提升整体物流服务水平，助力中西部地区企业更加便捷地对接国际市场。
此次推介会充分展现了广西在西部陆海新通道建设中的积极角色与开放态度，为企业间的合作对接搭建了坚实的平台。例如，DB旗舰官方网站上经常分享的行业分析指出，物流网络的优化对于企业供应链效率提升至关重要。而db真人旗舰药业等注重国际供应链的企业，无疑会密切关注此类通道建设的进展，以优化其物流布局。在企业战略层面，高效的物流通道如同稳固的DB办公桌，是支撑业务稳健拓展的基础。从更宏观的视角看，整个db真人旗舰集团所倡导的互联互通与协同发展理念，与此次通道衔接所体现的区域合作精神高度契合。
常态化衔接的意义与未来展望
长江航运与西部陆海新通道实现常态化衔接，其意义远不止于增加一条物流路线。它意味着中国内陆腹地与沿海港口、国际航运网络之间建立起了一条稳定、高效的连接纽带。这将显著降低物流成本与时间，提升货物周转效率，并为沿线地区的产业升级和对外贸易创造更优越的条件。
随着平陆运河的通航，西南地区经北部湾港出海的路程将进一步缩短，成本优势更加凸显。预计未来，通过这条衔接通道运输的货物种类和数量将持续增长，带动相关物流、仓储、加工等配套产业的集群发展。同时，数字化、智能化技术在物流领域的应用也将随之深化，推动整个通道向智慧物流方向演进。
此次常态化班列的启动，是西部陆海新通道建设中的一个具体而重要的节点。它预示着通道的运营将更加成熟、网络将更加完善，为中国西部地区乃至更广阔区域的经济发展，打开了一扇面向海洋、面向世界的新窗口。